Nouvelle contribution à Se déplacer

Circulation routière dans la vallée de l’Arve et le val d’Aoste

A chaque épisode anticyclonique, la vallée de l’Arve et le val d’Aoste suffoquent sous un couvercle de pollution routière. Il est possible de réduire ce fléau environnemental en s’inspirant d’une formule qui a fait ses preuves dans le tunnel sous la Manche : mettre en place des navettes prenant en charge le trafic routier. Au lieu de créer un nouvel ouvrage, il s’agira d’utiliser les infrastructures existantes entre la Roche sur Foron et Ivrea en creusant la partie centrale des autoroutes A40 / A5 – ainsi que dans le tunnel sous le Mont-Blanc - pour y placer deux voies de circulation de navettes transportant le trafic routier et alimentées par rail électrique. Ce vecteur de transport doit être pensé non comme une infrastructure ferroviaire mais comme une partie intégrante du réseau autoroutier : aucun aiguillage, un nombre d’arrêts intermédiaires réduit au minimum entre les deux terminaux (le Fayet, les Houches, Courmayeur, Aosta) et des péages différenciés incitant les usagers à préférer monter sur les navettes que rouler de façon conventionnelle. Le maintien de ces voies pour le trafic local, mais en format réduit, voire avec des tronçons à une voie, supprimera les risques d’électrocution par les rails d’alimentation. L’exploitation de l’ensemble de cette infrastructure autoroutière devra être confiée non pas à un opérateur privé mais à un groupement réunissant Régions, Départements et Communes.

Nouvelle contribution à Contributions transversales

Les remarques d'un climato sceptique (extrait)

Dans l'analyse des propositions franco/françaises pour lutter contre le changement climatique, je distingue deux domaines à examiner - notre environnement : La Convention offre une confrontation d'idées qui peut déboucher sur des propositions concrètes sans taxer. - le changement climatique au niveau de la planète :La Convention peut aborder ces sujets mais être consciente que le franco français n'aura pas d'impacts sur l'état de la planète. Les besoins des 4/5ème de la population mondiale (Afrique, Asie (l'Inde, la Chine), l'Amérique latine) sont tels que nos raisonnements d'écolos nantis "bicyclette et trottinette" n'ont aucune chance d'impacter l'évolution climatique. Il vaut mieux proposer des investissements pour agir sur les moyens de développement, choisir les modèles les moins nocifs possibles pour l'environnement et les plus utiles aux populations et ainsi réduire les migrations. Les contributions sont limitées à 1500 caractères, l'article complet est publié sur le site web "lepapadi.com".

Nouvelle contribution à Se loger

Promouvoir le chauffage electrique

L'électricité étant décarbonnée et devant le rester (abandon des énergies fossiles y compris le gaz naturel), la meilleure solution est le chauffage électrique dans un habitat isolé. Stoppons le gaspillage des subventions à l'éolien et au solaire tant que le problème de l'intermittence ne sera pas résolu.

Nouvelle contribution à Contributions transversales

Lutte contre le gâchis d'énergie

Plusieurs actions semblent envisageables, rapidement, pour limiter le gâchis d'énergie : - Limiter dans toutes les villes l'éclairage nocturne des villes au centre ville et aux grands axes entre 1h et 5h (selon horaires des transports en communs par exemple), comme cela existe à La Rochelle, et dans d'autres villes de France : économie d'énergie, économies pour la commune et lutte contre la pollution lumineuse nocturne qui perturbe les animaux et les humains. - Verbaliser les commerçants qui ne respectent pas l'extinction des vitrines la nuit - Interdire les panneaux publicitaires électroniques dans les lieux publics (gare, métro, centre ville...) qui envahissent notre quotidien, aliènent nos esprits et consomment énormément (ex : Grenoble) - Interdire les terrasses chauffées des restaurants, cafés et bars (dans les pays nordiques, ils utilisent des plaids !!) - Interdire aux magasins de laisser leurs portes ouvertes en hiver (chauffage gâché) et en été (climatisation gâchée). Le client sait pousser une porte pour entrer... - Interdire les souffleurs de feuille ! Pollution sonore et consommation d'énergie.

Nouvelle contribution à Consommer

Sacs à vrac obligatoirement disponibles

Dans les commerces, pour les fruits et légumes par exemple, on continue à proposer des sacs en plastique (réputés compostables, mais comme vient de le publier l'ADEME, c'est faux car il faut des conditions de compostage très particulières). Les commerces devraient proposer d'office des sacs en coton (bio, bien sûr), pour quelques centimes d'euros, et inciter à les utiliser en facturant une somme modique les utilisations de sacs plastique (5 centimes ? En tout cas, reversés à une association ou un organisme de valorisation des déchets). La tarification doit être suffisamment avantageuse pour donner envie au consommateur d'utiliser le tissu et de le rapporter à chaque fois qu'il fait ses courses. Si un sac en coton est facturé 15 centimes et qu'un sac en plastique est facturé 5 centimes, il est très simple de se rendre compte qu'on a intérêt à privilégier le sac "durable" ! Nous avons réussi à le faire avec les sacs de caisse...

Nouvelle contribution à Consommer

Etiquetage de couleur selon la provenance

Pour les fruits et légumes en particulier, mais pourquoi pas au-delà, imposer aux grandes surface un code couleur sur les étiquettes d'affichage des prix selon le nombre de km parcourus par le produit (et pas uniquement la provenance : des stocks peuvent venir d'un verger à 50 km mais avoir fait un détour par une centrale régionale) : vert = moins de 200 km jaune = 200 à 500 km orange = 500 à 1000 km rouge = plus de 1000 km Cela permettrait au consommateur de se rendre compte de l'impact carbone de son achat, actuellement quasi impossible à connaître (en-dehors de la provenance "pays", insuffisante).

Nouvelle contribution à Se déplacer

Droit de grève dans les transports public ?

Le sujet est difficile et mérite d'être débattu par la convention, car c'est justement un sujet sur lequel le politique ne peut pratiquement pas avancer sans un soutient populaire. Ce qui est quand même le but réel de cette assemblée ! Faut-il limiter le droit de grève dans le secteur des transports ? Quel type de service minimum peut-on envisager ?

Nouvelle contribution à Se loger

Récupération eau de pluie

Comme pour l'isolation à 1€, proposer un dispositif d'aide et de défiscalisation des travaux visant à récupérer l'eau de pluie des toitures (remboursement des matériaux, crédit d'impôts pour les travaux effectués par les artisans), pour permettre une meilleure autonomie notamment pour les espaces verts et pouvoir mieux supporter les périodes de sécheresse. Voire : dans les BBC, rendre obligatoire l'installation d'un récupérateur d'eau de pluie dans les plans, dimensionné selon la dimension du terrain. L'eau est un enjeu majeur dont on parle beaucoup moins que d'autres ressources... pour le moment !